UW Leverancier voor Elektrisch aangedreven werkvaartuigen

(Natuurlijk ook nog verkrijgbaar met dieselmotoren)

Werkschepen bouwen op grote schaal: Groeneveldt is specialist in het bouwen van diverse werkschepen voor de weg- en waterbouw.

Werkschepen

Werkschepen verzetten veel werk. Wij ontwerpen en bouwen werkschepen met dieselmotoren, hybride versies en volledig elektrisch. Alle klantspecifieke wensen worden vertaald naar een uniek schip. Van klein tot groot en robuust. Voor algemene en specialistische werkzaamheden. Van het ontwerp tot de bouw van het casco, de afbouw, proefvaart en aflevering op locatie.

Schepen in aanbouw

  • Bouwnummer 94.   Dit is het nieuwe werkschip voor de Provincie Overijssel. Volledig elektrisch aangedreven en met een H2 range extender. Oplevering September 2024.
  • Bouwnummer 95. Dit is het nieuwe werkschip voor de Provincie Utrecht. Volledig elektrisch aangedreven. Oplevering September 2024.
  • Bouwnummer 96. Dit is een schip van het type EW 2055. Als motor een Volvo Penta D8 MH en een vast opgestelde Fassi F 215 op het dek. Oplevering Juni 2024.
  • Bouwnummer 100. Dit wordt een Inland Multicat van 20 meter lang en 8 meter breed. Voorzien van twee Volvo Penta D 13 MH motoren en een Fassi F 720 Marine kraan. Oplevering November 2024.
  • Bouwnummer 102. Dit wordt een werkschip van 33 meter lang en 7,80 meter breed volledig emissieloos. Oplevering Februari 2025.

Over Groeneveldt

Aan het water in Hendrik-Ido-Ambacht is Groeneveldt gevestigd. Ons bedrijf is groots in het ontwerpen, bouwen en opleveren van werkschepen. Wij verzorgen het gehele traject in eigen beheer. Alle werkschepen worden gebouwd op basis van klantspecifieke wensen en eisen, waardoor elk schip unieke kenmerken heeft. Werkschepen van onze hand worden voornamelijk ingezet voor de weg- en waterbouw. 

Werkschip

Nieuws

Gemeente overijssel

And Again....

Opnieuw kunnen we trots zijn op deze nieuwe opdracht. Wij mogen het nieuwe werk schip voor de provincie Overijssel gaan bouwen.Tot het einde van het jaar vergadert het bouwteam en in Januari 2024 hopen we te starten met de bouw. Het schip wordt volledig elektrisch aangedreven en een fuelcell zorgt voor de rest van de energie.

Schuin voor

Here we go!

We zijn gestart met de bouw van het eerste 100 % emissie loze werkschip van Europa. Gebouwd en afgebouwd in Nederland, en geen enkel verbrandingsmotor aan boord! Das pas GROENeveldt.

Geladen 2

Ontwikkeling

De ontwikkeling van dit volledig elektrisch aangedreven schip vordert gestaag. Het bijzondere van dit schip is, dat het een werkschip, beunschip en kraanschip tegelijk is.

Easy Worker EEW

Volledig elektrisch

Wij zijn druk bezig met de engineering van het eerste volledig elektrisch aangedreven werkschip van Europa. Geen enkele dieselmotor meer aan boord! Schoner en groener dan dit, gaat het niet worden. 

A2841   Artist Impression   02 CONOSHIP

Marine Working Barge

De bouw van deze Marine Working Barge is gestart. De barge is voorzien van een A-frame en een grote offshore kraan. Samen met onze onderaannemers, gaan we in 2024 dit schip opleveren. Mooie uitdaging. 

1jwm9qavg6ktl2j711gb

Een offerte aanvragen of benieuwd naar de mogelijkheden?

Deze website maakt gebruik van cookies

Deze website gebruikt cookies. Door gebruik te maken van deze website, geef je aan akkoord te zijn met het gebruik van cookies. Lees meer

Sluiten